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拜高电子胶为动力电池热管理提供解决方案

2022.07.13 10:28:09   Clicks

近年来,上海拜高高分子材料有限公司专注于为动力电池的热管理提供解决方案,目的是为了能更好地解决电动汽车行业电池加热、散热的问题。

 因锂离子电池“热失控”而引发的电动汽车起火和爆炸事故屡见报端,所以热管理引发关注,成为现阶段的一个研究热点。如何有效保证动力锂离子电池的散热性、安全性等也就成为了悬在整车厂和动力电池企业头上的悬顶之剑。



拜高电子胶为动力电池热管理提供解决方案


 一、电池热管理很重要 太冷太热都不行。


我国幅员辽阔,跨纬度较广,距海远近差距较大,加之地势高低不同,地形类型及山脉走向多样,因而气温降水的组合多种多样,气候差异比较大。电动汽车在寒冬酷暑中能否正常、安全地行驶呢?这与车上搭载的动力电池有着莫大的关系。


动力电池的性质深受温度因素的影响,放电效率随温度的变化而变化,从而影响到电动汽车的性能,目前锂离子电池的工作温度范围宽为-20℃-60℃。

1)在低温环境下,电动汽车的续航里程会出现明显的缩减,更有甚者损失过半里程,连为“冷冰冰”的电池充电也是件困难的事。

2)在高温情况下,若没有合适的散热方案,电池包内各处温度将出现较大差异,影响电池单体的一致性并引发一系列的后续问题。其中较为严重的是电池过充导致“热失控”,进而使电动汽车着火、爆炸。

 

二、如何避免这些问题的出现呢?


厂家需要对电池进行热管理,电池的加热和散热都很重要。

1)前者涉及的主要是冷启动、续航里程还有动力性;

2)后者涉及电池系统质保寿命和整车的安全性。


 将电池包温度控制在合理的范围内(过低或过高都不行)才能使电池发挥更好的性能和寿命,才能保证电动汽车的行车安全。

从传热介质的角度加以划分,热管理系统可以分为:空气冷却式热管理、液体冷却式热管理和相变蓄热式热管理,不同的系统效果不同。为了解决电池低温充电难和容量低的问题,多数厂家会采用特殊材料包裹保温的策略。拜高导热解决方案能够提供适当的热传导,从而提升性能。无论是用于电池模组中的导热灌封胶,取代机械固定的结构胶,或者是填充间隙的垫片材料,我们都有强大的产品组合,以满足各种类型的电池组(圆柱、软包和方形电池)的需求。


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拜高电池导热解决方案

 

1、灌封胶

通过对模组的整体灌封,不仅可以将热量从电池模组传导到散热器上,并且有轻质的灌封胶可以降低电池的整体重量。

 

BESIL 8230A/B系列有机硅灌封胶


【产品性能】

◇ 室温固化、电绝缘

◇ 1:1 混合比

◇ 高导热率

◇ 低粘度

◇ 固化收缩率小

◇ 耐受热冲击

 

BESIL FOAM 8202A/B加成型有机硅发泡灌封胶


【产品性能】

◇ 1:1 混合比

◇ 常温下快速交联发泡

◇ 阻燃绝热

 

2、胶粘剂

拜高胶粘剂可以匹配标准MMD(计量-混合-注胶)设备,以满足结构完整性的要求。

 

BEEP 6213A/B高强度环氧粘接胶


【产品性能】

◇ 能粘合各种基底材料

◇ 蛇形管水冷板与电池的粘接

 

3、填缝剂

通过使用导热填缝剂填充所有的角落和间隙,获得最佳的电池性能。它们在原位固化成凝胶,可以缓解由温度差异和弯曲引起的应力。

BESIL Gap Filler8820A/B液态有机硅导热凝胶

【产品性能】

◇ 低挥发

◇ 阻燃 V-0

◇ 低密度,高导热

◇ 抵御机械冲击,缓冲振动

 

结合以上动力锂电池组对导热绝缘硅胶挤出材料的需求,拜高为您提供专业的一站式解决方案及专业的产品,一款应用在电池组里挤出技术成熟耐高温导热绝缘硅胶动力电池市场的发展十分快速,出货量同比增长238%,作为有机硅行业的方案提供者,为避免电动汽车出现安全事故,上海拜高动力电池的热管理提供了多种解决方案。

未来,电动汽车的发展前景将会愈加广阔,动力电池亦然,合适、稳定的温度对动力电池的重要性毋庸强调。

总的来说,良好的热管理材料可使电池的工作环境趋向“冬暖夏凉”,让电动汽车多一层安全保障;有了安全,才能谋得更长远的发展。


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