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拜高详述新能源汽车驱动电机用胶方案(视频)

2022.11.02 09:16:14   Clicks

新能源汽车行业发展迅猛,而新能源汽车其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”基础上延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。其中,电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。

 

拜高详述新能源汽车驱动电机用胶方案


驱动电机系统是新能源汽车行使过程中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,新能源汽车驱动电机主要由定子、转子、机械结构三大部分组成。目前我国的新能源汽车驱动电机主要包括异步电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机和直流电动机。其中异步电机主要应用在纯电动汽车上,永磁同步电机主要应用在混合动力汽车上。

 

新能源汽车驱动电机由于安装空间狭小、工作环境恶劣,并且振动大、冲击大、腐蚀严重、高温高湿等特殊原因,所以新能源汽车驱动电机需要具有高密度、体积小、高功率、高扭矩、可靠性、耐久性和成本低等特点。


拜高胶黏剂应用新能源汽车驱动电机方案




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拜高推出的导热灌封材料以及粘接密封材料,不仅能协助液冷系统调整其热管理,还可以使新能源汽车在面对应用环境较为复杂的:低温、震动、爬坡、低速等工况所带来的高低温冲击时仍可保持其可靠性。


磁钢磁瓦粘接


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BEEP 625

· 适用大部分基材

· 粘接强度高

· 低析出物

BEEP 621新

· 单组分微流淌 

· 热固化,高TG 

· 耐温180℃

BEEP 6209

· 双组分2:1混合比

· 剥离力好,高剪切力

· 耐温180℃

BEEP 630

·  良好的韧性和粘接性 

· 耐高温性能优异       

· 耐温200℃


定子灌封


定子灌封

BEEP 6115 (100:15)

· 热固化,高TG,高导热      

· 抗高低温冲击性能非常好

· 0.8W/m.K

BEEP 6225(9#) (低气味)

· 耐温等级H级

· 优异的粘结性、抗开裂性

· 0.6W/m.K

BEEP 6225(62A) (100:8)

· 双组份微流淌

· 韧性好,抗冲击

· 1.0W/m.K

BEEP 6225(62A) (100:8)

· 双组份微流淌

· 韧性好,抗冲击

· 1.0W/m.K


缸体粘接密封


缸体粘接密封

BESIL 587

· 无粘接力,易返工

· 耐油,密封性好

BESIL N9339

· 抗老化性能优异

· 耐温-60-300℃

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